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解读双层罐在我国的发展!
在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点。穹顶之下,以及“两会”期间诸多环保提案,让我们全社会都意识到问题严重性,而石化行业无疑是重点行业。在我国广袤的国土上,有接近12万座加油站,以每站4罐计,相于有50万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间(据悉,1990年底时我国加油站的数量仅为5000多座)。如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、还会污染地下水和空气。如果按照钢制储罐每年腐蚀0.05-0.5毫米计算,至如今,没有人能讲清地下油罐在渗泄漏风险方面情况的严重程度。而我们能够参考的数据有:

近几年,随着环保的呼声越来越高,我国对于现行油品升级换代的推动力越来越强,不断降低的油品含硫量,逐步推广的含醇燃料,这些油品技术的进步对于改善排放有着积极的作用,但是,由于腐蚀性日益增强,也对现有的油品存储系统提出了新的挑战。

借鉴国外发达国家近三十年的发展历程,面对我们近10万座加油站可能存在着的巨大安全风险和隐患,在加上近年来含醇燃料、低硫油品的发展带来的油品腐蚀性增强的挑战,只有选择适合我国的油罐产品,才能满足我们对于环境保护的需求。这使得我们不得不从“抗腐蚀”以及“渗泄漏监测与防护”两方面,对不同的油罐产品进行考量,而无论是在“抗腐蚀”还是“渗泄漏监测与防护的安全性”两个方面,FF型油罐相比于其他类型双层罐都具有明显的优势,因此,在当前阶段,如果在我国推广使用FF型双层罐,将是我们解决油品渗泄漏问题的最佳选择。

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