1、 二十 世纪 六十 年代， 德国首创了用来储存油品的双层罐， 初期的双层罐内表层均由钢制成， 这类双层罐被称作 SS 型双层罐;

2、 二十 世纪 七十 至 八十 年代， 美国钢罐协会(STI) 引入了德国科技，也開始制作内表层均由钢制成的双层罐， 而且予以改进， 推出了不需要现场进行相关阴极保护的商品(STI-P3 型油罐); 之后， 美国開始试着采用复合材质来制做双层罐的外壁。 因受当时制作工艺的限制， 初期的外壁由复合材质制作而成的双层罐并没有中间层， 比如: 表层罐壁由 FRP 材料制作而成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制作而成的 ACT-100U 型油罐等。 伴随着复合材质技术的不断进步及实践的检测， 某些不适合运用于油罐的复合材质慢慢被淘汰， FRP材料确立了其在油罐领域的地位。

3、 一九八五 年， 美国钢罐协会(STI) 推出了内层由钢制成， 表层由 FRP 材料制作而成， 中间含有中空夹层的双层油罐， 也是真正意义上的 SF 型双层罐。 由于这类油罐表层罐壁由 FRP 材料制作而成， 可以有效的抵抗埋地环境下来源于地下水、 微生物及土壤环境的浸蚀， 而其中空层可以设置 二十四 小时渗泄漏监测的设施， 因此运用较为普遍。

4、一九八四 年， 内表层均由 FRP 材料制作而成的 FF 型双层罐在美国洛杉矶问世。 双层FRP 油罐以其独有的特性， 处理了已往含有金属结构的油罐所存在的不足， 而且对近些年生物燃油和代替燃料的发展所带来的腐蚀问題有非常好的适应性， 因此获得了相关法律法规、 和 UL 等第三方认证机构的普遍认同和支持， 并逐渐扩大了运用规模和采用范围。

5、一九九三年由日本玉田工业株式会社引入日本，而且予以改进。同一年日本市场定义了"钢制强化塑料制双层油罐"商品，制定国相关标准，并慢慢推广采用。

6、二零零七年，美国STI(钢制储罐协会)和SPFA(钢板制造商协会)发出声明，针对于SF罐的担保期减短至十年。